Montaža izvenkrmnega motorja
Bencinske prikolice, običajno imenovane izvenkrmni motorji, se pogosto uporabljajo kot pogonske naprave na majhnih hitrih plastičnih čolnih, ojačanih z vlakni (imenovanih FRP čolni), zaradi svoje majhnosti, majhne teže, velike moči, enostavne strukture in namestitve.
1.Ujemanje moči izvenkrmnega motorja
Pred namestitvijo izvenkrmnega motorja je treba poznati konstrukcijsko moč čolna. Večina plovil ima določeno največjo dovoljeno moč in obremenitev. Pri uporabi izvenkrmnega motorja v primeru prekoračitve mejne moči čolna pride do naslednjih posledic: čoln izgubi nadzor, ko čoln pluje z veliko hitrostjo; preobremenitev krmne plošče povzroči spremembo dinamične stabilnosti čolna; razpoke trupa, kot je krmna plošča čolna. Pojavile so se razpoke v delih, vzdolžne razpoke so se pojavile na dnu ladje na sredini ladje in zlomila se je celo kobilica.
2. Položaj namestitve in način pritrditve izvenkrmnega motorja
1. Izvenkrmni motor namestite na sredinsko navpično linijo krme. V primeru dveh izvenkrmnih motorjev mora biti razdalja med njima večja od 580 mm. Če motorja ni mogoče pravilno namestiti na krmno ploščo, se bo ladja kotalila, kar bo vplivalo na stabilnost smeri ladje, krmilo pa bo med plovbo odklonjeno.
2. V normalnih pogojih vožnje in obratovanja mora biti višina namestitve izvenkrmnega motorja takšna, da je vgradna plošča proti vrtincem nameščena med 0-25 mm pod krmno ravno kobilico.
Višina vgradnje motorja je previsoka, povzroči vrtenje propelerja in zmanjša učinkovitost ter lahko povzroči prekoračitev hitrosti motorja, premalo hladilne vode in povzroči pregrevanje motorja ter poškodbo motorja; če je višina namestitve prenizka, bo to povečalo upor pri plovbi in zmanjšalo učinkovitost pogona motorja. Pri majhnih čolnih za posebne namene, kot so čolni z nizko hitrostjo, ki se uporabljajo za velike obremenitve, da bi se izognili izgubi učinkovitosti pogona zaradi kavitacije propelerja, višina namestitve omogoča, da se protivrtinčna konkavna plošča nahaja med { {2}} mm pod ravno kobilico. Pri nekomercialnih čolnih, ki se uporabljajo za šport in smučanje na vodi, za povečanje hitrosti višina namestitve omogoča, da se konkavna plošča proti vrtincem nahaja med 0--50 mm nad ravno kobilico.
3. Ko je izvenkrmni motor pravilno nameščen na čolnu, uporabite skoznje vijake, vpenjalne vijake (priloženi deli) ali druge enakovredne ukrepe, da zanesljivo pritrdite izvenkrmni motor na krmni pokrov. Na perforiranem delu je treba uporabiti tesnilo, da preprečite puščanje krmne plošče, in se prepričajte, da je matica privita. Po končanem utekanju izvenkrmnega motorja je treba matice ponovno zategniti, krmno ploščo pa redno pregledovati, ali ne pušča in ali so matice zrahljane.